El gobernador de Santa Fe firmó el contrato para ampliar la autopista Rosario-Santa Fe entre San Lorenzo y Timbúes. Durante el acto, reivindicó la reducción de costos estatales, destacó el ahorro en obra pública y sostuvo que la inversión en infraestructura debe generar empleo y dinamizar la economía regional.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, firmó el contrato para ejecutar las obras de ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe en el tramo comprendido entre San Lorenzo y Timbúes, una intervención estratégica para la circulación de cargas y la actividad productiva del Cordón Industrial. En ese marco, defendió el modelo de gestión de su gobierno, con eje en la reducción del gasto estatal y la continuidad de la inversión en infraestructura.
Durante su discurso, Pullaro recordó las críticas que recibió al inicio de su gestión y aseguró que, pese al escenario económico adverso, la Provincia logró sostener el pago de salarios públicos y reactivar la obra pública. “Después de 30 años, logramos bajar los costos del Estado sin dejar de prestar servicios o prestando mejores servicios”, afirmó.
El mandatario también destacó que Santa Fe consiguió reducir un 40% el costo de la obra pública, un dato que utilizó para respaldar su planteo sobre la administración de los recursos. Según su visión, el objetivo es liberar fondos para sostener inversiones sin resignar las prestaciones estatales.
Obra pública, empleo y producción
Pullaro ubicó la ampliación de la autopista dentro de una estrategia económica que busca compensar los efectos de la recesión mediante la inversión pública. “Cuando una economía no está bien o está en recesión, el Estado tiene que aplicar políticas contracíclicas, es decir, invertir para generar trabajo y para generar empleo y derrame económico en cada una de las regiones”, sostuvo.
El gobernador también puso el foco en la importancia de la infraestructura vial para Santa Fe, al señalar que por la provincia sale el 70% de la producción argentina. En ese contexto, reconoció el deterioro que presentaban las rutas y reivindicó la decisión de avanzar con reparaciones y nuevas obras.
“Nos teníamos que hacer cargo y teníamos que dejar de echar culpas, teníamos que hacer, hacer”, expresó, al defender la gestión provincial y su decisión de sostener la inversión en infraestructura.
La ampliación de la autopista entre San Lorenzo y Timbúes tiene una relevancia directa para el Cordón Industrial, donde confluyen el tránsito pesado, la actividad portuaria y el movimiento vinculado a los principales complejos agroexportadores del país. La obra se incorpora así a una agenda de infraestructura que impacta tanto en la logística productiva como en la circulación cotidiana de la región.
En el cierre de su discurso, Pullaro planteó que la Provincia está preparada para acompañar una eventual recuperación económica nacional y asumir un papel protagónico. “El gobierno de la provincia de Santa Fe va a estar muy preparado para hacer esa locomotora que empuja a la Argentina al cambio”, concluyó.
