Los operativos comenzaron esta semana y se extenderán a rutas clave del Cordón Industrial, por donde circula gran parte del transporte hacia los puertos de la región. Habrá multas millonarias, retención de licencias y secuestro de vehículos.
El Gobierno de la provincia de Santa Fe puso en marcha un esquema de controles más estrictos sobre el peso de los camiones de carga, con el objetivo de preservar el estado de las rutas provinciales, seriamente afectadas por el tránsito pesado con exceso de carga.
La medida comenzó a regir este lunes mediante operativos conjuntos entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). Uno de los primeros controles móviles se realizó en el kilómetro 12 de la Ruta 21, en Pueblo Esther, un corredor estratégico que conecta con el Cordón Industrial y la zona portuaria.
El operativo fue supervisado por el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, junto al secretario de la APSV, Carlos Torres, el administrador de la DPV, Pablo Seghezzo, y el intendente de Pueblo Esther, Martín Gherardi.
Rutas clave para el Cordón Industrial
Durante la actividad, Enrico remarcó que el exceso de peso en los camiones reduce drásticamente la vida útil de las calzadas. “Una ruta que antes duraba 10 años hoy resiste apenas cuatro, o incluso menos, por el daño que producen los camiones sobrecargados”, señaló.
En ese marco, advirtió que los controles se trasladarán a distintos puntos de la provincia, incluyendo las rutas que atraviesan San Lorenzo, Puerto General San Martín, Timbúes y el resto del Cordón Industrial, por donde circula diariamente un gran volumen de transporte vinculado a la actividad agroexportadora.
“Vamos a perseguir a todo aquel que ande con un camión pasado de peso. Le aplicaremos una multa carísima y así aprenderán que en Santa Fe se cuidan las rutas”, afirmó el ministro. Además, explicó que ante una infracción se puede retirar el camión de circulación, aplicar la sanción correspondiente y enviarlo al corralón.
Controles integrales y mayor fiscalización
Por su parte, Carlos Torres explicó que se trata de un operativo integral, que no solo incluye el pesaje de camiones, sino también el control de documentación, alcoholemia y condiciones de seguridad.
“El objetivo es cuidar el patrimonio de todos los santafesinos. La Provincia invierte muchísimo dinero en rutas, y es una picardía que se deterioren antes de tiempo por el exceso de carga”, sostuvo el funcionario.
En tanto, Seghezzo recordó que por las rutas santafesinas se exporta cerca del 80 % de los granos del país, lo que convierte a la provincia —y especialmente al Cordón Industrial— en un verdadero embudo del transporte pesado, con camiones que llegan desde más de 13 provincias hacia los puertos.
Sanciones más severas
Desde el Gobierno provincial advirtieron que, a diferencia de otras etapas, las sanciones serán más duras y efectivas. Las multas no solo alcanzarán a los conductores, sino también a los titulares de los vehículos, y los agentes estarán habilitados a retener licencias y secuestrar camiones cuando la infracción lo amerite.
Según lo establece la Ley Provincial N.º 13.169, los vehículos que superen los pesos máximos permitidos podrán ser sancionados con multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF), cuyo valor equivale al 50 % del precio del litro de nafta especial en estaciones YPF del Automóvil Club Argentino, lo que representa montos económicos muy elevados.
Los controles continuarán en distintos puntos estratégicos de la provincia, con especial atención en las rutas que atraviesan el núcleo portuario del Gran Rosario y el Cordón Industrial.
