El intendente Carlos De Grandis destacó que se trata del tercero de cuatro cruces acordados con la empresa Urquía y remarcó que la apertura permitirá avanzar en una planificación integral del tránsito de la ciudad. La intención es sumar nuevas manos únicas y semaforización para ordenar la circulación.
Puerto General San Martín dio un nuevo paso en la reorganización de su trama urbana con la inauguración de un nuevo paso a nivel, una obra que permitirá recuperar una conexión vial históricamente interrumpida por las vías ferroviarias.
El intendente Carlos De Grandis explicó, en diálogo con Cordon Plus, que se trata del tercer paso a nivel de un total de cuatro contemplados a partir de un acuerdo alcanzado con la empresa Urquía. La firma necesitaba ampliar el desarrollo de sus vías hacia los puertos de Timbúes y, en ese marco, se inició una negociación que permitió avanzar también en la recuperación de cruces para la circulación vehicular.
“Era una gestión que llevaba más de 20 años”, señaló De Grandis, quien explicó que uno de los principales obstáculos estaba relacionado con la normativa nacional que establece restricciones para la apertura de pasos a nivel a poca distancia entre sí.
Una negociación que permitió recuperar calles cerradas durante años
De Grandis destacó que el proceso implicó negociaciones y discusiones, pero que finalmente se logró que la empresa intercediera ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y otros organismos nacionales para avanzar con las autorizaciones necesarias.
“Estas vías, estas calles que estaban cerradas históricamente, pueden abrirse”, sostuvo el intendente, quien consideró que en este caso prevaleció el sentido común frente a las necesidades concretas que tiene Puerto General San Martín.
La apertura de nuevos cruces ferroviarios adquiere especial importancia en una ciudad atravesada por una intensa actividad industrial y portuaria, donde las vías del ferrocarril constituyen una barrera física que condiciona los desplazamientos entre distintos sectores urbanos.
“Una ciudad que está obstruida por el cruce del tren” necesita, según planteó De Grandis, nuevas alternativas para distribuir el tránsito y evitar que todo el movimiento vehicular se concentre en pocos puntos.
El desafío: ordenar el tránsito y preparar a la ciudad para lo que viene
El nuevo paso a nivel no es pensado solamente como una obra aislada, sino como parte de una estrategia más amplia de reorganización del tránsito.
De Grandis explicó que la incorporación de nuevos cruces permitirá modificar el esquema actual de circulación y avanzar hacia un sistema con calles de mano única y una nueva distribución de los semáforos.
En ese sentido, reveló que ya se trabaja junto a la universidad en un sistema que permita estudiar y diseñar una semaforización acorde a este nuevo escenario.
“Todo se debe a esto: tener estos cruces. Más los cuatro que tenemos, ocho, nos va a permitir planificar la ciudad de otra manera”, sostuvo.
El intendente también puso como ejemplo el volumen de tránsito registrado en uno de los principales corredores urbanos. Según indicó, entre las 5 de la mañana y las 18 o 19 horas se contabilizaron 10.600 vehículos sobre Córdoba y San Martín, una cifra que evidencia la necesidad de encontrar alternativas para distribuir el flujo vehicular.
La intención es que la apertura de los nuevos pasos a nivel permita avanzar progresivamente hacia un esquema de manos únicas en distintos sectores de Puerto General San Martín, acompañado por una planificación de la semaforización.
El próximo objetivo será el cuarto paso a nivel previsto en el acuerdo, ubicado sobre bulevar Rivadavia. De Grandis reconoció que su intención inicial era poder extender el bulevar hacia el otro sector de la ciudad, aunque explicó que ese proyecto no pudo concretarse en esta etapa.
