El Gobierno nacional retomó el proceso para modificar el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO) tras la publicación de un nuevo decreto en el Boletín Oficial. La iniciativa contempla cambios en los plazos de control, la ampliación de los lugares habilitados para realizar la verificación y la eliminación de algunos trámites administrativos.
La reforma había sido planteada inicialmente en 2025 dentro de un paquete de modificaciones vinculadas a las normas de tránsito, aunque su implementación quedó condicionada por una instancia judicial.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, explicó que la medida busca modificar un trámite que suele generar críticas entre los conductores. Según indicó, una cautelar presentada por cámaras vinculadas a talleres de revisión técnica había frenado momentáneamente el avance del proceso.
Con la publicación del Decreto 139/2026, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, el Ejecutivo cumplió con una serie de requisitos administrativos solicitados por la Justicia, lo que habilita a continuar con la implementación de los cambios.
Entre las principales modificaciones previstas se encuentra la posibilidad de que la verificación técnica pueda realizarse en concesionarias y talleres mecánicos que cuenten con el equipamiento necesario, además de los centros específicos que actualmente realizan este control. De acuerdo con el Gobierno, el objetivo es ampliar la oferta de lugares habilitados y fomentar mayor competencia en el sistema.
Otro de los cambios propuestos establece nuevos plazos para la verificación de vehículos particulares. Cambios en los plazos de la VTV
Uno de los puntos centrales de la reforma modifica la frecuencia con la que los vehículos particulares deberán realizar la verificación técnica.
Según lo establecido en el Decreto 196/2025, el esquema quedaría de la siguiente manera:
Más de 10 años de antigüedad: la revisión continuará siendo anual.
Primera VTV a los 5 años desde el patentamiento del vehículo.
Entre los 5 y 10 años de antigüedad: verificación cada dos años.
Sin embargo, la aplicación final de estas modificaciones dependerá de la adhesión de las distintas jurisdicciones del país, ya que muchas provincias y municipios administran sus propios sistemas de verificación técnica.
