El economista Tomás Rodríguez Zurro, integrante de la Dirección de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario, destacó en una entrevista con CordonPlus la importancia estratégica del Gran Rosario en el comercio internacional de granos y subproductos agroindustriales. Según explicó, la región embarcó durante el último año unas 75,7 millones de toneladas de productos alimentarios, superando incluso al puerto de Nueva Orleans, en Estados Unidos.
Rodríguez Zurro señaló que el complejo portuario del Gran Rosario se extiende a lo largo de 70 kilómetros sobre el río Paraná, desde Arroyo Seco hasta Timbúes, y cuenta con unas 30 terminales portuarias, de las cuales 18 exportan granos, aceites y harinas de oleaginosas. Además, remarcó que la región posee una característica logística única: mientras en otros puertos del mundo los granos son transportados hasta el mar, en esta zona son los buques los que remontan el Paraná para cargar la producción argentina.
El especialista indicó que, en promedio, alrededor de 2.500 buques ingresan anualmente por la Hidrovía Paraná-Paraguay para operar en los puertos de la región. También destacó que la soja y sus derivados continúan siendo el principal producto de exportación del país, consolidando a la Argentina como uno de los actores más importantes del mercado agroindustrial global.
Finalmente, Rodríguez Zurro sostuvo que la excelente campaña agrícola registrada en 2025, con producciones récord de trigo y maíz, genera expectativas positivas para 2026. En ese sentido, consideró que la Argentina tiene posibilidades concretas de mantener la posición de privilegio alcanzada por el Gran Rosario como el mayor nodo exportador agroindustrial del mundo.
