El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, confirmó que el próximo 4 de febrero se inaugurará el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe en el tramo actualmente en ejecución. Ese mismo día, además, se abrirán los sobres para la licitación de la ampliación de la traza entre San Lorenzo y Timbúes, dando inicio a una nueva etapa del proyecto vial.
La habilitación corresponde al tramo comprendido entre el kilómetro 0, a la altura de la Avenida Circunvalación de Rosario, y el kilómetro 16,2, en el acceso a San Lorenzo Centro. Se trata de uno de los corredores más transitados de la provincia, con un intenso flujo de transporte pesado vinculado a la actividad portuaria.
La obra no se limitó a la incorporación de un tercer carril sobre la mediana central. Los trabajos incluyeron la repavimentación completa de los dos carriles existentes, la construcción de nuevas banquinas y mejoras estructurales diseñadas para soportar el tránsito de alto tonelaje que circula diariamente por la autopista.
Al respecto, Enrico señaló:
“Se hizo un refuerzo estructural de la traza por donde circulan los camiones y se mejoraron los accesos. El siguiente tramo será aproximadamente hasta el peaje”, subrayó el funcionario.
La intervención forma parte de un plan estratégico del Gobierno provincial para fortalecer la infraestructura vial del sur santafesino, especialmente en la zona de influencia de los puertos, con el objetivo de mejorar la seguridad, la fluidez del tránsito y la competitividad logística de una región clave para la economía provincial y nacional.
En paralelo a la inauguración, se avanzará con la licitación de la siguiente etapa de ampliación, que contará con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. El crédito ya fue gestionado y cuenta con el aval de la Legislatura provincial y del Ministerio de Economía de la Nación.
Esta segunda fase prevé la construcción de 17,5 kilómetros adicionales de tercer carril. En una primera instancia, la ampliación llegará hasta el peaje del kilómetro 22, y en una etapa posterior se extenderá hasta el Desvío Giardino, en jurisdicción de Oliveros, a la altura del kilómetro 33,7, consolidando una mejora integral de la autopista Rosario–Santa Fe.
